上海铁路局根据瓯江过江通道规划，结合现场实际情况，认为瓯江过江通道采用下穿铁路桥孔的方案合理可行。并依据上海同济工程咨询有限公司编制的咨询报告及随附的专家组意见，认为中铁四院编制的设计方案基本符合铁路相关规范、技术标准，考虑杭深客专安全运营技术要求，通过补充完善内容后可以开展施工图设计。

    上海铁路局于2007年11月批复《瓯江过江通道与甬台温铁路交叉方案》，但由于诸多客观因素影响，该项目未能及时开工，而批复的有效期是2年。待2012年工程进场施工，该批复已失效，所有涉铁流程需重新办理至少需要七个月时间。为更好的完成涉铁审批工作，通道公司由分管副总带队，多次赴上海、杭州、宁波、武汉等地与相关部门对接，先后完成造价咨询、下穿甬台温铁路桥梁段工程方案设计咨询、勘察设计、边坡防护工程委托、爆破安全监管协议等签订，全力攻坚100多天，取得下穿铁路桥孔设计方案批复，比原计划七个月时间完成此项工作提高效率近一倍，为加快涉铁地段进场施工和项目第一合同段更好完成年度目标任务提供积极保障。